Nhu cầu xăng của Trung Quốc đang khiến giá dầu cao hơn

Dữ liệu cho thấy nhu cầu xăng trong tháng 5 cao hơn 5% so với năm trước đại dịch. Mặt khác, tiêu thụ dầu diesel vẫn không thay đổi nhiều, Bloomberg cho biết.

Dữ liệu cung cấp thêm bằng chứng mạnh mẽ rằng Trung Quốc là một trong những nhân tố tác động lớn nhất đến giá dầu. Tin tức về nhu cầu thấp hơn ở Trung Quốc, ngay cả khi đó là do hoạt động bảo trì nhà máy lọc dầu theo mùa, thì nó cũng có xu hướng khiến giá dầu đi xuống. Ngược lại, với tin tức về nhu cầu cải thiện luôn đẩy giá lên cao hơn.

Dữ liệu nhập khẩu dầu thô từ nhà nhập khẩu hàng đầu thế giới đặc biệt là yêu tố thúc đẩy giá. Trung Quốc đã và đang mua dầu như thể không có ngày mai trong nhiều tháng qua, đặc biệt là trong thời kỳ tồi tệ nhất của đại dịch khi giá xuống mức thấp nhất trong nhiều năm. Dẫn đến, giá đã tăng và vẫn đang tăng, làm dấy lên hoài nghi rằng việc thu mua ồ ạt sẽ tiếp diễn.

Triển vọng trước mắt không quá lạc quan vì bước vào mùa bảo trì nhà máy lọc dầu. Như nhà báo Clyde Russell của Reuters đã ghi nhận vào tháng trước, khoảng 1,2 triệu thùng/ngày trong công suất lọc dầu đã bị dừng để bảo trì thường xuyên vào tháng 5 và sẽ vẫn bị ngừng lại cho đến cuối tháng này. Điều này có nghĩa là nhập khẩu dầu thô trong thời gian này sẽ giảm.

Thật vậy, dữ liệu nhập khẩu tháng 5 cho thấy mức giảm 15% so với một năm trước đó. Điều này đã được dự báo và không có ảnh hưởng lâu dài đến giá. Tuy nhiên, nhu cầu phục hồi ở những nơi khác có thể làm giảm cơn khát dầu thô của Trung Quốc khi nước này đẩy dầu Brent lên trên 73 USD/thùng và West Texas Intermediate vượt mốc 71 USD/thùng.

Giá dầu thô tăng là một phần của đợt tăng giá hàng hóa trên diện rộng gây ra bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch và đe dọa đến sự phục hồi xuất sắc của Trung Quốc. Quốc gia này đã cố gắng kiềm giá hàng hóa, nhưng có rất ít điều có thể làm được mà không đi kèm với chi phí xã hội quá lớn.

Nguồn tin: xangdau.net