Số phận của PDVSA trông rất ảm đạm

Có hơn 80 tàu chở dầu đang đợi ở vùng biển Venezuela, với một nửa trong số đó đang chờ để nạp dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ, theo các báo cáo trước đó trích dẫn nguồn tin từ công ty nói rằng nó có thể phải tuyên bố tình trạng bất khả kháng cho xuất khẩu cho đến khi đơn hàng tồn đọng được giải quyết bằng cách này hay cách khác.

Cách thứ nhất là kéo dài sự trì hoãn và nạp dầu từ cảng. 1 cách khác, do PDVSA đề xuất cho một số khách hàng, sẽ liên quan đến việc di chuyển một số tàu chở dầu đến một cảng nước sâu và sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ tàu này sang tàu khác. Tuy nhiên, các khách hàng chấp nhận sự lựa chọn này không quá nhiệt tình, chủ yếu là do chi phí cao hơn và thiếu sự giám sát của bên thứ ba về quá trình chuyển hàng.

Số lượng phải được bốc dỡ, theo Reuters, tương đương với tổng số sản phẩm dầu và dầu của Venezuela vận chuyển trong tháng Tư năm nay, tức 1,49 triệu thùng/ngày. Con số đó cũng thấp hơn khối lượng hợp đồng, với tổng số 2,15 triệu thùng/ngày.

Trong tháng 5, xuất khẩu tiếp tục giảm do ConocoPhillips chuyển sang tịch thu các cơ sở xuất khẩu của PDVSA ở Caribê, làm trầm trọng thêm sự chậm trễ do PDVSA phải chuyển hướng các tàu chở dầu đến những cảng riêng của họ để tránh cũng bị bắt giữ.

Sự chậm trễ trong việc nạp dầu vào tàu cũng như tích trữ dầu thô và nhiên liệu cũng đã làm xấu đi tình hình sản xuất dầu của Venezuela, vốn đã rất thê thảm. Theo S &P Platts, nước này đã mất khoảng 900.000 thùng/ngày trong sản xuất hàng ngày kể từ năm 2016 và trong tháng 4 chỉ cung cấp trung bình 1,41 triệu thùng/ngày.

Nguồn tin: xangdau.net